Verkehrslandeplatz Kempten Durach - EDMK | Anflug & Pisten

Der Verkehrslandeplatz Kempten-Durach ist mehr als ein Punkt auf der Landkarte: Er ist ein prägender Ort der allgemeinen Luftfahrt im Allgäu, ein Treffpunkt für Piloten und ein Standort mit starkem regionalem Charakter. Die offizielle Website beschreibt EDMK als Deutschlands höchstgelegenen Verkehrslandeplatz und verbindet damit sofort eine besondere Lage mit klaren Betriebsinformationen, Pilotenservice, Geschichte und Gastfreundschaft. Wer nach Kempten Durach, EDMK oder dem Flugplatz nahe Kempten sucht, stößt auf einen Platz, der nicht nur fliegerisch interessant ist, sondern auch durch Webcam, Wetter, Sicherheitsbriefing, Flugplatzcafé, Rundflugangebote und eine lange Chronik auffällt. Genau diese Mischung aus Nutzwert und Atmosphäre macht den Standort für Einheimische, Gäste und Luftfahrtfreunde gleichermaßen spannend. ([edmk.de](https://www.edmk.de/))

Fotos, Webcam und Flugplatzstatus bei EDMK

Wer nach EDMK Fotos sucht, findet auf der Website nicht nur Bilder aus dem Flugplatzalltag, sondern auch eine Webcam, eine Statusübersicht und weitere aktuelle Hinweise für den Betrieb. Die Navigationsstruktur der Seite zeigt, dass die Betreiber sehr bewusst zwischen Online-Bezahlung, Webcam, Sicherheitsinfos, Dichtehöhe und Wetterlage, Platzdaten, Landebahnen, Lärmschutz sowie Kartenansicht unterscheiden. Das ist für einen Verkehrslandeplatz besonders sinnvoll, weil sich Wetter, Bodenbeschaffenheit und Verkehrslage in der allgemeinen Luftfahrt unmittelbar auf die Nutzung auswirken. Auf der Auslandsflugseite wird außerdem ein 5-Tage-Trend angezeigt, bei dem farbige Symbole den Betriebszustand erläutern: blau für Flugbetrieb, grün für gutes Wetter und intakte Piste, gelb für eingeschränkte Bedingungen, rot für keinen Betrieb und grau für einen unbekannten Status. Für Besucher und Piloten ist das ein praktischer Orientierungspunkt, weil sich die Frage nach einem Start oder einer Landung damit schnell und transparent beantworten lässt. ([edmk.de](https://www.edmk.de/informationen/))

Die Webcam- und Statuslogik ist nicht bloß ein technisches Extra, sondern Teil des gesamten Informationskonzepts von EDMK. Die Website bietet zusätzlich Wetterhinweise und verweist auf die lokale Position auf OpenStreetMap und Google Maps, was die Vorbereitung für Anflug, Abholung oder einen Ausflug in die Region erleichtert. Gerade bei einem Platz mit Grasbahnen und wechselnden Bedingungen ist die Kombination aus Webcam, Wetter, Platzstatus und Sicherheitsseite besonders wertvoll. Die offizielle Kommunikation zeigt damit einen klaren Fokus auf Verlässlichkeit und auf den sorgsamen Umgang mit dem Flugplatzbetrieb. Für Suchanfragen rund um webcam, fotos, status und aktuelle Lage ist EDMK deshalb eine der ersten Anlaufstellen im Allgäu. Wer sich einen Eindruck vom Platz verschaffen will, bekommt nicht nur Luftbilder, sondern auch Hinweise, wie der Betrieb tatsächlich organisiert wird. Das schafft Vertrauen und macht den Besuch oder Anflug planbarer. ([edmk.de](https://www.edmk.de/informationen/))

Pisten, Platzhöhe und Anflug auf den höchstgelegenen Verkehrslandeplatz Deutschlands

Das fliegerische Profil von EDMK ist klar und gut dokumentiert. Im AIP-Auszug auf der Website werden eine Platzhöhe von 2340 ft, die Frequenz KEMPTEN RADIO 124,005 und zwei Grasbahnen genannt: 16/34 mit 900 Metern sowie 07/25 mit 850 Metern. Dazu kommt der ausdrückliche Hinweis, dass der Platz Kreuzbahnbetrieb hat. Diese Kombination aus Höhenlage, Grasoberfläche und kreuzenden Bahnen ist fliegerisch anspruchsvoll und macht die Vorbereitung des Anflugs umso wichtiger. Die Betreiber weisen darauf hin, dass die Dichtehöhe berücksichtigt werden muss und dass Piloten eine sorgfältige Startlaufberechnung durchführen sollen. Genau deshalb ist EDMK ein Ort, an dem Standardverfahren, Funkdisziplin und saubere Platzrundenführung nicht nur empfohlen, sondern aktiv eingefordert werden. Für Suchanfragen zu pisten, anflug und platzdaten liefert der Platz also sehr konkrete, praxisnahe Informationen. ([edmk.de](https://www.edmk.de/informationen/))

Besonders wichtig sind die Sicherheits- und Anflughinweise für Gastpiloten. Die Website erklärt, dass Landungen auf der RWY07 für Gastpiloten nicht möglich sind, sofern keine spezielle Einweisung vorliegt, und dass Starts auf der RWY07 generell nicht stattfinden. Der Einflug in die Platzrunde soll ausschließlich über den zugeordneten Gegenanflug erfolgen; unangemeldete Direktanflüge oder Abkürzungen sind ausdrücklich unerwünscht. Hinzu kommt, dass die Platzrunde strikt einzuhalten ist, das Überfliegen bewohnter Gebiete vermieden werden soll und bei hoher Verkehrsdichte der Standardanflug gilt. Für den Abflug von RWY25 gibt es zusätzliche Lärmschutz- und Rollhinweise, die Rücksicht auf Anwohner und sensible Bereiche nehmen. Damit wird deutlich: EDMK ist kein Ort für improvisierte Verfahren, sondern ein präzise organisierter Verkehrslandeplatz, an dem Sicherheit, Umwelt und geordneter Betrieb zusammen gedacht werden. ([edmk.de](https://www.edmk.de/aktuelle-sicherheitsinformationen-zum-edmk-kemten-durach/))

Anfahrt, Parken und Mobilität rund um Kempten-Durach

Die Lage von EDMK ist für Besucher und Piloten gleichermaßen praktisch, weil der Platz in Durach südlich von Kempten liegt und die offizielle Kontaktadresse Weidacher Str. 17a in 87471 Durach lautet. Auf der Website werden Kartenansichten verlinkt, und unter Tourismus und Mobilität zeigt der Platz, dass Erreichbarkeit hier weiter gedacht wird als nur bis zum Rollweg. Dort finden sich Hinweise auf Bahnhof und Bushalt Durach, auf die nächsten Abfahrten, auf E-Scooter- und Fahrradverleih direkt am Flugplatz sowie auf Fahrzeugvermietungen. Für Menschen, die nicht mit dem eigenen Auto kommen oder die Region unkompliziert erkunden wollen, ist das ein echtes Plus. Die Mobilitätsseite unterstreicht außerdem, dass Kempten nur wenige Kilometer entfernt ist und mit Bahn oder Bus gut erreichbar bleibt. Wer also nach anfahrt, parken oder mobilität sucht, bekommt auf EDMK nicht nur einen Ortsnamen, sondern ein kleines Verkehrskonzept für Gäste und Piloten. ([edmk.de](https://www.edmk.de/impressum/?utm_source=openai))

Beim Thema Parken ist auf EDMK vor allem die fliegerische Perspektive wichtig: Die Flugleitung weist Kurzzeit- oder Langzeitparkplätze für Luftfahrzeuge zu, und nach dem Tanken soll das Flugzeug auf eine zugewiesene Parkposition umgestellt werden. Für Events, etwa beim Flugplatzfest, veröffentlicht der Platz gesonderte Parkhinweise und ein Parkleitsystem, damit Besucher geordnet zum Festgelände gelangen. Zugleich zeigt die Tourismusseite, dass es rund um den Flugplatz eine gute Infrastruktur aus Flugplatzcafé, Hotels, Gasthäusern, Ferienwohnungen und sogar limitiertem Camping gibt. Auf der Südseite des Platzes wird eine Ferienwohnung mit Blick über den Flugplatz beschrieben, und in der Umgebung gibt es weitere Unterkünfte sowie einen Ferienhof mit Panoramablick. So wird aus dem Thema parken und anfahrt ein umfassender Servicegedanke: nicht nur ankommen, sondern gut ankommen, gut unterkommen und den Aufenthalt flexibel planen. ([edmk.de](https://www.edmk.de/aktuelle-sicherheitsinformationen-zum-edmk-kemten-durach/))

Sicherheit, PPR, Zollabfertigung und Betrieb im Alltag

EDMK legt großen Wert auf sichere und strukturierte Abläufe. Die Sicherheitsseite macht klar, dass der Platz Kreuzbahnbetrieb, Grasbahnen, eine Luftrettungsstation und ein lärmsensibles Umfeld hat. Daraus leiten sich konkrete Regeln ab: Erstanruf fünf Minuten vor dem Einflug mit Positionsangabe, Platzrunde ausschließlich über den zugeordneten Gegenanflug, keine Direktanflüge oder Abkürzungen und bei Bedarf Durchstarten statt eines unsicheren Anflugs. Zusätzlich wird bei Alarmstart von Christoph 17, dem Rettungshubschrauber am Platz, besonderer Vorrang eingeräumt. Auch beim Rollen gelten klare Regeln, etwa das Melden vor dem Kreuzen einer Piste und die Zuweisung von Kurzzeit- oder Langzeitparkplätzen durch die Flugleitung. Für Piloten ist das ein deutlicher Hinweis darauf, dass EDMK ein professionell geführter Platz ist, an dem Luftraum, Infrastruktur und Rettungsbetrieb eng miteinander verzahnt sind. ([edmk.de](https://www.edmk.de/aktuelle-sicherheitsinformationen-zum-edmk-kemten-durach/))

Ergänzend dazu liefert die Informationsseite praktische Betriebsdaten, die für die Planung sehr wichtig sind. Dort steht die Betriebszeit mit Sommerregelung und Winter-PPR24H, außerdem die zulässigen Luftfahrzeugkategorien und Gewichtsgrenzen sowie ein Zoll-PPR von zwei Stunden. Die Tankstelle bietet laut Website AVGAS 100 LL und Super Plus ohne Ethanol sowie zertifizierte Flugmotorenöle. Im Bereich Zollabfertigung weist EDMK darauf hin, dass für den Platz weiterhin eine Zollmeldepflicht besteht und Änderungen über AIP und Homepage bekanntgegeben werden. Für Flüge von und nach NON-Schengen nennt die Seite EDMK nicht als Abfertigungsort und verweist stattdessen auf EDNL oder EDJA; für Nicht-EU-Staaten ist Zollabfertigung vorgesehen. Diese Mischung aus Betriebsordnung, Kraftstoffangebot, Zollhinweisen und klaren PPR-Regeln macht deutlich, dass EDMK nicht nur ein schöner Flugplatz ist, sondern vor allem ein sauber organisierter Verkehrslandeplatz mit klaren Verfahren. ([edmk.de](https://www.edmk.de/informationen/))

Geschichte des Flugplatzes Kempten-Durach: von den ersten Starts bis heute

Die Geschichte von EDMK reicht tief in die Luftfahrtentwicklung der Region hinein. Auf der Chronikseite beginnt sie 1931 mit dem Beginn der Fliegerei in Kempten, als das Arbeitsamt einen Kurs zum Bau eines Segelflugzeugs anbot und in kurzer Zeit der erste Schulgleiter entstand. Schon wenige Jahre später, 1934, bot ein flugbegeisterter Duracher der Stadt Kempten seinen Bauernhof samt Gelände an; durch weitere Landkäufe entstand ein Fluggelände mit 30 Hektar, auf dem erste Starts mit Motorflugzeugen und Flugzeugschlepps stattfanden. Die Halle und ein staatlicher Luftaufsichtsbeamter machten den Platz zum staatlich anerkannten Flugplatz. Diese frühe Phase zeigt, wie stark persönliches Engagement, regionale Entwicklung und Luftfahrtbegeisterung in Durach zusammenwirkten. Für die Suche nach geschichte flugplatz durach ist diese Chronik deshalb eine zentrale Quelle. ([edmk.de](https://www.edmk.de/flugplatzgeschichte/))

Die spätere Entwicklung ist ebenso prägend. 1950 begann mit der Gründung der Luftsportgruppe Kempten der Neuanfang, 1955 wurde aus der städtischen Landewiese offiziell der Flugplatz Kempten-Durach, und 1957 gründeten die beiden Kemptener Bürgermeister gemeinsam mit Luftsportgruppe und Firmen die Landeplatz GmbH Kempten-Durach als Betreiber des Verkehrslandeplatzes. 1959 folgte der Bau des Towergebäudes mit Clubheim, 1993 das erste QUAX-Oldtimertreffen, 1999 die Einweihung des Erweiterungsbaues mit Flugplatzgaststätte und 2000 der Neubau der Betankungsanlage. Später kamen weitere Meilensteine hinzu, etwa die 75-Jahr-Feier 2010 und die wiederholte öffentliche Wahrnehmung als besonderer Flugplatz in Europa. So entsteht das Bild eines Standorts, der nicht stehen geblieben ist, sondern sich über Jahrzehnte behutsam weiterentwickelt hat. Die Geschichte erklärt, warum EDMK heute eine starke Identität besitzt: Der Platz ist traditionell verwurzelt, aber gleichzeitig offen für moderne Luftfahrt, Veranstaltungen und regionale Begegnung. ([edmk.de](https://www.edmk.de/flugplatzgeschichte/))

Flugplatzcafé, Rundflug, Schule und Veranstaltungen am EDMK

Ein großer Teil der Attraktivität von EDMK liegt in den Angeboten rund um den eigentlichen Flugbetrieb. Direkt neben dem Tower befindet sich das Flugplatzcafé Durach mit Sonnenterrasse und Blick auf die Allgäuer Berge. Die Website hebt hervor, dass Gäste dort in einem schönen Lokal willkommen sind und dass der Montag Ruhetag ist; zugleich liegt das Dorfzentrum mit Café, Bistro und Restaurant nur fünf Gehminuten entfernt. Diese Verbindung aus Luftfahrt und Gastlichkeit ist ein wesentlicher Teil der Atmosphäre vor Ort. Wer nach Flugplatzcafé Durach sucht, bekommt also nicht nur einen Gastronomienamen, sondern ein echtes Aufenthaltskonzept für Piloten, Begleiter und Ausflügler. Auch Unterkünfte und Gästezimmer rund um den Platz sind direkt verknüpft, sodass ein längerer Aufenthalt unkompliziert planbar bleibt. ([edmk.de](https://www.edmk.de/tourismus-geschichte/))

Auch im Bereich Rundflug, Schule, Charter und Verein ist EDMK bestens aufgestellt. Die Seite verweist auf das Luftfahrtunternehmen Bergmann als Ansprechpartner für Flugschule, Rundflüge und Charter sowie auf die Luftsportgruppe Kempten-Durach e.V. mit Ausbildungsmöglichkeiten wie PPL(A), LAPL(A) und TMG. Dazu kommen Rundflugangebote mit dem Hinweis, dass ein Gyrocopter-Rundflug ein besonderes Naturerlebnis sei und ein neues Heimatgefühl vermitteln könne. Ergänzt wird das Profil durch Veranstaltungen wie Flugplatzfeste, Elektroflugtage und Informationsstände, bei denen Tradition und Innovation sichtbar zusammenkommen. Gerade diese Mischung macht den Platz suchmaschinenrelevant für Begriffe wie rundflug kempten durach, flugschule und veranstaltungen. EDMK ist damit nicht nur ein Betriebsstandort für Piloten, sondern auch ein Erlebnisort für Familien, Technikinteressierte und regionale Gäste, die den Platz aus einer anderen Perspektive kennenlernen möchten. ([edmk.de](https://www.edmk.de/rundflug-schule-charter-verein/))

Quellen:

• EDMK - Flugplatz Kempten-Durach - Offizielle Startseite
• EDMK - Piloteninfo, Webcam & Safety
• EDMK - Geschichte und Gäste
• EDMK - Tourismus und Mobilität
• EDMK - Rundflug, Schule, Charter und Verein
• EDMK - Auslandsflugverkehr